跟著我國交通業的快速開展,橋梁用鋼市場宏大。日前,舉世矚目的港珠澳大橋主體工程片面完工。據悉,港珠澳大橋用鋼量相當于11個鳥巢。昔時鳥巢全部工程包羅混凝土中的鋼材、螺紋鋼等,總用鋼量到達了11萬噸,那么港珠澳大橋的鋼材需求量將超越120萬噸。
業內人士以為,在“十二五”時期,我國橋梁建立將進一步放慢。我國公路橋梁數目宏大,但鋼結構橋梁占比不到1%。美國60萬座橋梁中,鋼結構橋梁占33%;日本13萬座橋梁中,鋼結構橋梁占41%。基于我國鋼鐵、鋼結構財產的開展,我國鋼結構在特大型、大型橋梁中的使用,以及外洋鋼、鋼-混組合構造的成熟使用及其構造自己的優越性,合時地開展我國橋梁鋼、鋼-混構造勢在必行。
將來跟著我國跨海、跨江的大跨徑鋼結構橋梁建立放慢,橋梁鋼需求量將快速增長。按照國外鋼結構協會猜測,到2015年,我國橋梁鋼結構工程年需求量將到達450萬噸,市場的生長空間宏大。
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